In den letzten Tagen sind auf YouTube mehrere Videos aufgetaucht, die zeigen, wie Menschen mit Teslas gegen Wände fahren. Natürlich versuchen sie nicht, in eine ganz normale Wand zu fahren, denn das kann jeder Tesla verhindern. Diese Wände sehen absichtlich wie Straßen aus. Es ist ein interessantes Experiment, bei dem einige der Teslas ohne Knochen verbluten.
Elon Musk hat schon vor Jahren beschlossen, dass er Teslas selbstfahrend machen will, indem er nur "alltägliche" Kameras verwendet. Denn schließlich können Menschen überall gut fahren, haben aber keine Unmengen an Radaren und anderen Sensoren in ihren Augen. Das ist sicherlich ein gutes Argument, und das System funktioniert auch, bis eine optische Täuschung ins Spiel kommt, die Menschen täuschen kann.
Da das Tesla-System in der Tat wie ein Mensch sieht, kann es in einer Situation, die das menschliche Auge täuscht, auch die Sensoren der Autos von täuschen. Es ist nicht das erste Mal, dass dieses Problem ans Licht kommt, aber jetzt wurde es ziemlich aufgegriffen, nachdem Mark Rober, der eine riesige Fangemeinde hat, getestet hat, wie sich ein Tesla verhält, wenn er gegen etwas fährt, das wie eine Wand aussieht. Rober hat mehr als 65 Millionen Follower auf YouTube, er hat also wirklich einen großen Einfluss. Inspiriert von seinem Video hat ein anderer Youtuber es mit zwei verschiedenen Teslas versucht.
Mark Rober macht regelmäßig extreme Technologievideos, aber dies war das erste Mal, dass er eines mit einem Tesla drehte. Robers Video, das mehr als 17 Millionen Mal angesehen wurde, zeigt das Model Y, das für den Test verwendet wurde, wie es mit Vollgas in eine Mauer auf der Straße kracht. Es ist also ein ziemlich gehaltvolles Video, denn es geht nicht nur darum, dass der Tesla in die Mauer kracht, sondern auch um das LiDAR, das dem Tesla fehlt.
Hätte der Tesla eine LiDAR-Einheit, würde er ohne Probleme vor Mauern anhalten, auch wenn diese sich völlig in die Umgebung einfügen. Nur eine herkömmliche Kamera kann durch eine Wand, die die Straße abbildet, getäuscht werden. Natürlich ist es nicht gerade alltäglich, dass eine als Straße getarnte Mauer vor einem auftaucht, aber darum geht es nicht. Das Video ist ein Beweis dafür, dass man in Situationen, in denen das menschliche Auge von einer Situation getäuscht wird, nicht erwarten kann, dass Tesla die seltsame Situation abwehren kann. Aber mit ein paar zusätzlichen Sensoren könnte man das schaffen.
Kyle Paul, der von Rober inspirierte Youtuber, ist nicht tatsächlich durch die von ihm gebauten Wände gefahren, sondern hat auf weniger spektakuläre Weise herausgefunden, dass der Tesla das Straßenhindernis vor ihm nicht bemerkt hat. Pauls Video ist aber auch deshalb interessant, weil er nicht einen Tesla, sondern zwei beobachtet, von denen einer die Wand erkennt.
Wie Rober hat auch Paul zunächst ein Model Y für den Test verwendet, das nicht von selbst anhält, sondern der Videofilmer tritt in letzter Sekunde auf die Bremse. Er verwendete das HW3-System für das Model Y, mit dem er die Wand nicht erkennen konnte. Das andere Auto hingegen war ein Cybertruck mit dem neuesten Hardware-4-System (AI4) und modernsten Kameras. Dieser entdeckte die Wand und bremste langsam ab, bevor er auf die Anlage auffuhr. Auf dem Model Y lief die FSD-Version 12.5.4.2, auf dem Cybertruck FSD 13.2.8.
Das bedeutet, dass die Teslas in der Lage sein sollten, selbst die kniffligsten Situationen zu erkennen. Es ist jedoch zu beachten, dass das LiDAR die Kamera nicht ersetzen kann, da die beiden Sensoren nach völlig unterschiedlichen Prinzipien arbeiten. So schlau die Teslas auch mit Kameras sind, wenn sie LiDAR und Radar hätten, könnten sie sicherlich noch mehr von ihrer Umgebung erkennen.
