Die Automobilindustrie bewegt sich stetig in Richtung Vollelektrifizierung, nur das Tempo, mit dem die Unternehmen vorankommen, ändert sich von Zeit zu Zeit. Ein Beispiel dafür, wie sich die Trends ändern, ist Ferrari, das bereits bereit ist, ein reines Elektroauto auf den Markt zu bringen. Das Unternehmen hat jetzt eine Vorschau darauf gegeben.

Der legendäre italienische Hersteller Ferrari wird sein erstes Elektroauto unter dem Namen Luce auf den Markt bringen. Luce bedeutet in der Landessprache des Unternehmens "Licht". In der Vergangenheit wurden Ferraris in der Regel von Pininfarina entworfen, aber im letzten Jahrzehnt endete die gemeinsame Reise der beiden Unternehmen. Der Luce wird das erste Auto sein, das ein völlig neues Design erhält, und dieses Auto wurde von LoveFrom entwickelt. Daher wird das Endergebnis ein völlig neues Aussehen haben.

LoveFrom ist das Unternehmen, das Jony Ive zusammen mit Marc Newson gegründet hat. Ives Arbeit hat das Design der Apple-Produkte jahrzehntelang geprägt. Er hat Apple schon lange verlassen und alle Verbindungen zu Cupertino abgebrochen, aber die Geräte tragen immer noch seine Handschrift mit den Designlösungen, die er weitergegeben hat.

Der Vater des iPhones, des iPads, des iMacs und der Apple Watch entwirft nicht nur Elektronik, sondern auch Autoinnenräume. Schlichtheit und ein raffinierter Einsatz von Materialien kennzeichnen den Innenraum des Luce, zumindest den Teil, den das Unternehmen gerade gezeigt hat. Wir wissen nicht, wie das Apple-eigene Auto, das im Rahmen von Project Titan jahrelang hinter den Kulissen entwickelt wurde, ausgesehen hätte, aber wir könnten uns irgendwie vorstellen, dass seine Kombi-Instrumente wie der Luce aussehen.

Fünf Jahre lang haben Ferrari und LoveFrom unter der Leitung von Jony Ive zusammengearbeitet, und jetzt können wir zum ersten Mal die Ergebnisse dieser Zusammenarbeit sehen. Auf dem Armaturenbrett und dem Lenkrad befinden sich zahlreiche physische Knöpfe und Bedienelemente, und ein Joystick dient zur Steuerung der Gangschaltung". Dies war für viele überraschend, da man von Ive erwartete, dass er alles mit Touchscreens in einem minimalistischen Ansatz erledigen würde.

Im Innenraum werden viele Aluminiumlegierungen verwendet, und es wird viele Stellen geben, an denen man Metall berührt, wenn man im Auto sitzt. Neben Aluminium dominiert Glas, wobei das gehärtete Glas von Corning an Ferrari geliefert wird. Ich habe mit Corning schon während der Apple-Ära zusammengearbeitet. Auf dem Armaturenbrett befinden sich drei digitale Anzeigen, die von Samsung stammen und auf ultradünnen, ultraleichten OLEDs basieren.

Die Atmosphäre im Innenraum ist sowohl modern als auch stimmungsvoll. Der Kunde erhält zum Beispiel eine analoge Uhr, während die Uhrzeit natürlich überall auf den vielen Bildschirmen angezeigt werden kann, aber der Tachometer bleibt mechanisch. Das Lenkrad erinnert an die 1950er und 60er Jahre, erfüllt aber alle modernen Anforderungen, mit vielen Knöpfen und natürlich einem Airbag. Es soll 400 Gramm leichter sein als ein durchschnittliches Ferrari-Lenkrad, nicht zuletzt dank der CNC-gefrästen Komponenten aus recyceltem Aluminium.

Auch der Schlüssel des Ferrari Luce ist kein gewöhnlicher Schlüssel. Er nutzt die E-Ink-Technologie und verbraucht nur dann Strom, wenn er die Farbe wechselt, da er über ein farbiges E-Paper-Panel verfügt. Diese Einheit befindet sich genau neben der Fahrkontrolleinheit, und wenn sie eingesteckt wird, ändert sie sofort ihre Farbe.

Natürlich ist es immer das Äußere eines Ferraris, das aus der Sicht des Designs wirklich interessant ist. Das Äußere des Luce wird im Mai enthüllt, das Unternehmen ist also noch Monate davon entfernt. Es wird sehr interessant sein zu sehen, wie sich Ferrari sein rein elektrisches Auto vorstellt. Viele befürchten, dass es sich nach dem durchschlagenden Erfolg des Purosangue um einen SUV handeln wird, und es ist bereits klar, dass es ein viertüriges Fahrzeug sein wird, denn auf einem der Bilder sind die Bedienelemente für die vier elektrischen Fenster zu sehen.