Xiaomi hat bereits seine ersten 100.000 Elektroautos produziert, alles läuft sehr gut und die Produktionskapazität ist fast auf ihrem Höhepunkt. Ursprünglich sollten in diesem Jahr nur 100.000 Autos produziert werden, aber es wurde bereits bekannt gegeben, dass es, wenn alles gut läuft, bis zu 120.000 werden könnten. Angesichts der aktuellen Ergebnisse beschloss die Unternehmensleitung, dass es an der Zeit sei, die Produktion noch weiter zu erhöhen. Darüber hinaus wurden auch technologische Neuerungen bekannt gegeben.
Zum zweiten Mal in diesem Jahr hat Xioami sein Ziel angepasst und gibt nun Vollgas, um das Ziel von 130.000 produzierten Elektroautos zu erreichen.
Es gibt nur eine Fabrik Xiaomi , aber sie produziert bereits Elektrofahrzeuge in mehreren Schichten mit hoher Geschwindigkeit. Nach den vorliegenden Informationen produziert das Unternehmen bereits 24.000 Autos pro Monat auf seinen derzeitigen Produktionslinien. Es ist ein großer Erfolg für Xiaomi, das Ziel erneut anzuheben, und zeigt den Ehrgeiz des Unternehmens, ein Risiko einzugehen. Natürlich, wenn die 130.000 Autos immer noch nicht fertig werden, wird es wahrscheinlich sowieso niemanden mehr geben, der den Staffelstab übernehmen kann. Die Einsätze sind sozusagen nicht mehr hoch.
Ursprünglich hatte Xiaomi nicht geglaubt, eine Produktionskapazität von 24.000 Autos pro Monat erreichen zu können, da das erste Werk Berichten zufolge für die Produktion von 12.500 Autos ausgelegt war. Im Vergleich dazu ist sie jetzt fast doppelt so hoch. Von hier aus kann es jedoch nicht mehr weitergehen, denn es wurde eine größere Investition in die Wege geleitet, um die Kapazität weiter auszubauen. Diese wird irgendwann in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein.
Nicht nur mehr Autos, sondern auch leistungsfähigere Autos
Auch beim Design geht Xiaomi voran und hat eine neue Bodenplatte angekündigt. Diese verspricht mehr Leistung als je zuvor, woran die Ingenieure des Unternehmens mit noch mehr Motoren arbeiten. Mehr noch: Mit der neuen Plattform würde der Antriebsstrang sogar lernen, das Auto an einer Stelle zu drehen oder es sogar tanzen zu lassen.
Xiaomi spricht von 2.054 Pferdestärken für die aufgerüstete Bodengruppe, und das Unternehmen arbeitet auch an einem völlig neuen Motor mit 449 Pferdestärken.
Diese schwindelerregende Leistung will das Unternehmen mit vier Motoren erreichen, von denen jeder jedes Rad einzeln in Bewegung setzen wird. Jedes Rad wird in einer intelligenten Plattform, wie es das Unternehmen nennt, völlig unabhängig gesteuert. Dies ermöglicht es, die Räder nebeneinander in entgegengesetzte Richtungen drehen zu lassen, so dass sich das Auto an einer Stelle drehen kann. Das ist insofern nicht neu, als einige Hersteller diese Technologie bereits eingesetzt haben, aber es ist ein wichtiger Erfolg für Xiaomi.
Xiaomis nächster Motor mit 449 PS soll vollständig von seinem eigenen Ingenieurteam entwickelt werden und nicht auf einer "geliehenen" Grundlage von anderswo beruhen. Dieser Elektromotor wird bei maximaler Belastung eine Drehzahl von 28.000 U/min erreichen. Zwei dieser neuen Motoren werden hinter den Vorderrädern in der intelligenten Bodengruppe untergebracht, während die Hinterräder von dem stärkeren V8S-Motor angetrieben werden.
Man könnte argumentieren, dass das Unternehmen nur mit großen Zahlen um sich wirft, aber der SU7 Ultra wird bereits mit mehr als 1.500 PS auf den Markt kommen, und eine stark modifizierte Version davon lief auf dem Nürburgring deutlich unter 7 Minuten. Inzwischen haben wir auch erfahren, dass das Straßenauto 359,71 km/h schnell sein wird.
In der jüngsten Ankündigung verriet Xiaomi auch, dass es ein Fahrwerk verwenden wird, das individuelle Einstellungen für jedes Rad ermöglicht. Das Auto kann sogar von außen gesteuert werden, und es können bis zu 140 Millimeter Hub eingestellt werden. Ähnliche Lösungen haben wir schon von anderen Herstellern gesehen, und das Unternehmen versucht zu zeigen, dass es keinen großen technologischen Nachteil hat. Das neue Fahrwerk ist sogar in der Lage, das Fahrzeug von der Straße zu heben, indem es alle vier Räder gleichzeitig um mehrere Zentimeter vom Boden abhebt.
Elektromotoren mit einer Leistung von 4,6 kW steuern die Räder so, dass sie möglichst geschmeidig auf jede Veränderung der Umgebung reagieren können, und das neue System kann Schlaglöcher problemlos ausgleichen. Xiaomi führt auch eine 48-Volt-Architektur ein, die für die Lenkung und die Bremsen verwendet wird. Dank dieser Architektur entwickelt das Unternehmen auch eine adaptive Lenkung und eine adaptive Bremssteuerung. Viele der neuen Technologien werden es auch ermöglichen, die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen.
