Der Cybertruck ist seit über einem Jahr auf dem Markt, aber er ist immer noch Gegenstand von Kontroversen, spaltet die öffentliche Meinung und scheint nicht so erfolgreich zu sein, wie das Unternehmen behauptet. In letzter Zeit hat das Unternehmen immer mehr Werbung für das Fahrzeug gemacht, was ein sehr schlechtes Zeichen ist.
Tesla spricht ständig davon, dass der Cybertruck erfolgreich ist. Es betont immer wieder, dass es gute Verkaufszahlen hat und sucht ständig nach Möglichkeiten, dies zu beweisen oder zu unterstützen. Kürzlich sprach Tesla davon, im Jahr 2024 Amerikas meistverkaufter elektrischer Pick-up-Truck zu werden". Das mag stimmen, aber selbst wenn es stimmt, ist es für Tesla nicht wirklich genug.
Im Allgemeinen versucht Tesla, sehr transparent zu sein und teilt die Verkaufszahlen immer sofort mit. Im Fall des Cybertrucks ist die genaue Verkaufszahl jedoch noch nicht bekannt. Eine Zahl, die das Unternehmen bereits angedeutet hat, ist, dass "etwa 40.000" Cybertrucks im vergangenen Jahr verkauft wurden - laut der EV-Verkaufsstatistik von Cox Automotive wurden 38.965 Autos verkauft. Der bisherige Spitzenreiter auf dem Markt für Pick-up-Pritschenwagen war der F-150 Lightning, von dem Ford im Jahr 2024 33.510 Einheiten verkaufte. Damit wäre der Cybertruck in der Tat Marktführer, was sicherlich ein schönes Ergebnis ist, aber Tesla hat damit überhaupt nicht gerechnet - und die Investoren auch nicht.
Zuvor war man davon ausgegangen, dass Millionen von Kunden Schlange stehen und alle verkauften Tesla Cybertrucks auf Jahre hinaus in ihrem Besitz sein würden. Im Januar gab es dagegen Berichte, dass der Hersteller Rabatte zwischen 1.600 und 2.600 Dollar für das Spezialfahrzeug angekündigt hatte. Diese Nachricht wurde von vielen als schlechtes Omen aufgegriffen, aber die Situation hat sich seither nur noch verschlimmert. Jüngsten Berichten zufolge ist es jetzt möglich, verschiedene Konfigurationen mit Rabatten von bis zu 6000 Dollar zu erhalten. Die Preisnachlässe liegen im Allgemeinen zwischen 4000 und 6000 Dollar.
Derzeit wird der Cybertruck-Bestand auch von der Tatsache überschattet, dass 2024 produzierte und gelagerte Fahrzeuge noch nicht zum Kauf angeboten werden, während 2025 produzierte Exemplare mit einer Steuergutschrift von 7.500 $ erworben werden können. Und wegen des schlechten Absatzes gibt es eine große Anzahl von Pick-ups auf Lager, die nicht für die staatliche Beihilfe in Frage kommen.
Es mehren sich die Berichte über eine dramatisch schlechte Nachfrage nach Cybertrucks. Das Unternehmen kann sich glücklich schätzen, wenn es in diesem Jahr die Verkaufszahlen des letzten Jahres erreichen kann.
Der Cybertruck kann nicht nur nicht die ursprünglichen Erwartungen erfüllen, sondern die derzeitige gedämpfte Produktion musste im Prinzip eingestellt werden. Tesla hat die Arbeiter, die für die Produktion des Cybertrucks in der Gigafactory Texas in Texas verantwortlich sind, für mehrere Tage in den Urlaub geschickt. Musk hatte ursprünglich gesagt, dass in Texas 250.000 Pick-ups pro Jahr produziert werden würden, was aber nicht ausreichen würde, um die Nachfrage zu decken. Nun, es sieht so aus, als würde es reichen.
Elon Musk hatte den Grundpreis für den Cybertruck ursprünglich auf 40.000 Dollar festgelegt. Am Ende debütierte das Auto mit den bestausgestatteten Modellen, die in der ersten Runde zum Kauf angeboten wurden, und das billigste begann bei 80.000 $. Durch Sonderangebote ist es nun möglich, das Auto mit seinem einzigartigen Design für weniger zu bekommen. Wenn alles stimmt, dürfte Tesla irgendwann im Jahr 2025 mit der Auslieferung einer reinen Hinterradantriebsversion für 61.000 Dollar beginnen. Wenn auch diese einen Käufer mit einem Preisnachlass findet, dann könnte der Cybertruck auf dem besten Weg zu seinem ursprünglich angekündigten Kaufpreis sein.
Wir wissen nicht, wie hoch der Gewinn ist, den Tesla mit dem Cybertruck macht, aber es wird sicherlich schmerzhaft für das Unternehmen sein, die Lagerbestände mit einem Preisnachlass verkaufen zu müssen. Der wirklich große Schlag ist jedoch die Unfähigkeit, die Nachfrage anzukurbeln. Weniger als 40.000 statt 250.000 Autos zu verkaufen, ist eine große Enttäuschung. Es gibt sogar einige optimistische Analysten, die glauben, dass die Verkäufe in diesem Jahr auf 100.000 Autos steigen könnten, aber man kann auch Vorhersagen von 30.000 Cybertruck-Verkäufen lesen.
