Samsung und Hyundai gehören zu den prägenden Unternehmen Südkoreas. Jahrzehntelang betrachteten sie sich als Gegner und lieferten sich selbst in den 2000er-Jahren noch einen offenen Konkurrenzkampf. Im vergangenen Jahrzehnt hat sich ihr Verhältnis jedoch grundlegend gewandelt. Inzwischen wollen sie sich gegenseitig unterstützen und so die südkoreanische Wirtschaft stärken.
Kürzlich gaben Samsung und Hyundai auf einer gemeinsamen Pressekonferenz bekannt, dass sie unter dem Motto „One Team“, also „Ein Team“, eine umfassende Zusammenarbeit vereinbart haben. Künftig wollen sie sich technologisch stärker füreinander öffnen, um gemeinsam die bestmöglichen Produkte zu entwickeln und der Konkurrenz zuvorzukommen.
Mit der strategischen Allianz auf Konzernebene lassen die beiden Unternehmen ihre bisherige reine Lieferantenbeziehung hinter sich. Sie verzahnen das Know-how von Samsung in den Bereichen Halbleiter, Akkutechnologie und Software direkt mit den Fähigkeiten von Hyundai im Automobilbau, bei der Entwicklung von Fahrzeugplattformen und in der Robotik. Ziel der Allianz ist es, gemeinsam eine technologische Verteidigungslinie aufzubauen, die den Entwicklungen chinesischer und US-amerikanischer Wettbewerber wirksam begegnen kann. Die härtesten Konkurrenten von Hyundai sind BYD, Xiaomi und Tesla. Als zentraler Zulieferer kann Samsung viel zum Erfolg beitragen und dabei selbst erheblich profitieren.
Geschlossen wurde die Allianz beim HMG Appreciation Day, der in einem der wichtigsten Schulungszentren von Samsung im südkoreanischen Yongin stattfand. Die Veranstaltung stand unter dem Motto „One Harmony“. Nahezu alle wichtigen Führungskräfte beider Konzerne waren anwesend – ein deutliches Zeichen für die Bedeutung der Veranstaltung und der Vereinbarung.
Bei der Veranstaltung präsentierte Samsung den Entwicklungsverantwortlichen von Hyundai sein gesamtes Technologieportfolio für die Automobilindustrie. Moderne Elektrofahrzeuge werden zunehmend zu rollenden Computern. Westliche Autohersteller haben mit ihren Versuchen, die digitale Technik im eigenen Haus zu entwickeln, bereits Milliardenverluste eingefahren. Hyundai umgeht diese Falle, indem das Unternehmen die Entwicklung der digitalen Infrastruktur zunehmend Samsung überlässt.
Die neueste Exynos-Auto-Plattform könnte künftig die nötige Rechenleistung für die Autos der Zukunft bereitstellen. Die Softwareumgebung kann Samsung selbst optimal darauf abstimmen. Das Unternehmen verfügt zudem über die erforderlichen Sensortechnologien für den Fahrzeugeinsatz und bietet eigens dafür entwickelte Sensoren verschiedener Art an, darunter Radar- und Bildsensoren. Samsung Display kann modernste, stromsparende OLED-Displays für das Infotainmentsystem liefern.
Samsung SDI wiederum könnte die Akkus beisteuern und zeigte dazu verschiedene Produkte. Ausgestellt wurden herkömmliche Lithium-Ionen-Zellen in unterschiedlichen Bauformen, aber auch Festkörperakkus der nächsten Generation. Letztere befinden sich noch im Versuchsstadium, doch Samsung blickt der Markteinführung seiner Entwicklungen bereits zuversichtlich entgegen. Zum Konzern gehört außerdem Harman, dessen leistungsfähige Telematikeinheiten sich ebenfalls in die gesamte Fahrzeugplattform integrieren lassen. Auch die Audiosysteme könnte Harman liefern.
Samsung könnte versuchen, in dieser neuen Ära selbst als Fahrzeughersteller in den Markt einzusteigen, wie es aus der Technologiebranche auch Apple und Sony versucht haben. Mit hoher Wahrscheinlichkeit würde aber auch dieser Anlauf scheitern. Durch Hyundai können sich die innovativen Lösungen von Samsung hingegen durchsetzen und finden einen verlässlichen Abnehmer. Damit lässt sich die Forschung und Entwicklung künftig auf einer stabileren Grundlage und mit deutlich größerem Einsatz vorantreiben.
Wichtige Bestandteile der Vereinbarung sind außerdem die „physische künstliche Intelligenz“ und die Industrierobotik. Die Erfahrung und die fortschrittlichen Produkte des zu Hyundai gehörenden Unternehmens Boston Dynamics könnten künftig in den Fabriken von Samsung zum Einsatz kommen. Für künftige Roboter und KI-basierte Anlagen könnte Samsung wiederum die passenden Systemchips und Frameworks liefern.
Gemeinsam entwickeln die beiden Unternehmen auch automatisierte Systeme, die die Fertigung effizienter und günstiger machen sollen, indem sie menschliche Arbeit ersetzen. Die KI-gestützte Automatisierung der Produktionsabläufe könnte die Montagekosten bis zum nächsten Produktzyklus um 15–20 % senken.
Die Partnerschaft ist tatsächlich umfassend und reicht sogar bis ins Smart Home. Das SmartThings-Ökosystem von Samsung und die Fahrzeugplattformen von Hyundai und Kia sollen direkt miteinander kommunizieren können. Über Car-to-Home sollen sich zahlreiche Komponenten des vernetzten Zuhauses auch aus dem Fahrzeug fernsteuern lassen.
