Es ist sehr schwer zu sagen, was die Zukunft für Tesla bringt. Dieses Jahr hat katastrophal begonnen, aber viele Menschen haben gehofft, dass das nächste Jahr besser sein würde. Aber im Moment gibt es kaum Anzeichen dafür, dass das Unternehmen in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 wachsen kann. Das beunruhigt die Anleger zunehmend.
Zu Beginn des Jahres und im Frühjahr wurde Tesla durch eine Reihe von Problemen behindert, doch bis zum Sommer konnte das Unternehmen die Probleme weitgehend in den Griff bekommen. Als das Unternehmen mit der Auslieferung der nächsten Generation des Model Y beginnen konnte, stiegen die Verkäufe plötzlich sprunghaft an, und da sich die Vorbestellungen häuften, stiegen die Verkaufszahlen des Herstellers weiter an. Die jüngsten Verkaufszahlen aus Europa zeigen jedoch, dass Tesla noch nicht über den Berg ist.
Die von der ACEA-Organisation gemeldeten kumulierten August-Verkaufszahlen sind im Vergleich zum Vorjahr erneut gesunken, und zwar um 32,6 %, und es wird kein großer Aufschwung erwartet.
Die ACEA (European Automobile Manufacturer's Association) hat einen Überblick über die größten europäischen Märkte, und ihr Bericht zeigt, dass Tesla im vergangenen Monat 14.831 Elektroautos auf den Markt bringen konnte. Das ist nicht gerade eine stählerne Leistung, aber die Zahl von vor einem Jahr zeigt, wie groß das Problem wirklich ist: Im August 2024 wurden noch 19.136 neue Teslas zugelassen und rollten auf die Straßen Europas. Wir reden hier von mehr als 4.000 weniger.
Das schlechte Abschneiden könnte damit erklärt werden, dass die Nachfrage nach Elektroautos ohnehin zurückgegangen ist, aber das ist nicht der Fall. Den von der Organisation gesammelten Informationen zufolge hat die Beliebtheit dieser Produktkategorie sogar zugenommen, und zwar nicht nur geringfügig. Ende dieses Sommers wurden in Europa rund 26 Prozent mehr reine Elektroautos zugelassen als ein Jahr zuvor. Die Autos mit Verbrennungsmotor sind dagegen wirklich auf dem Rückzug, denn es wurden 20 % weniger von ihnen ausgeliefert.
Das Model Y ist in unserer Region immer noch am beliebtesten, aber das Model 3 liegt inzwischen weit hinter seinen Konkurrenten zurück, und der Volkswagen-Konzern hat eine extrem breite Palette aufgebaut. So liegen die Deutschen mit 16 105 verkauften Elektroautos auf Herstellerebene nun vor Tesla. An dritter Stelle hinter Tesla liegt BMW mit 12 546 in Europa ausgelieferten reinen Elektroautos.
Wenn es Tesla nicht gelingt, im dritten Quartal ein globales Wachstum zu erzielen, ist das Schicksal des Unternehmens für dieses Jahr so gut wie besiegelt. Analysten sagen, dass selbst wenn das Unternehmen aus irgendeinem Grund aus seiner Flaute ausbrechen sollte, die Urlaubssaison dies nicht ausgleichen würde. Aber es gibt keinen Grund für das Unternehmen, das zu hoffen.
Der Aktienkurs von Tesla ist leicht gefallen, nachdem bekannt wurde, dass das Unternehmen auf dem alten Kontinent immer noch nicht gut zurechtkommt.
Der Aktienkurs von Tesla stieg vor kurzem sprunghaft an, als bekannt wurde, dass Elon Musk eine große Menge an Aktien zum Marktpreis zurückgekauft hatte. Dies hat die Menschen zuversichtlich gestimmt, dass Tesla kurz vor einer Ankündigung steht, auf die ein weiteres Wachstum folgen könnte. Im Moment tendiert die Marktkapitalisierung des Unternehmens nach der Rallye jedoch eher nach unten. Das mag normal sein, aber der aktuelle Rückgang ist eindeutig das Ergebnis enttäuschender Verkaufszahlen.
