Die Quartalsberichte stehen noch aus, aber wie üblich hat Tesla bereits bekannt gegeben, wie sich seine Verkaufszahlen entwickelt haben. Die Öffentlichkeit konnte erfahren, wie viele Fahrzeuge das Unternehmen produzieren und ausliefern konnte. Es gibt einen Rückgang im Vergleich zum Vorjahr, der aber nicht so groß ist, wie Analysten erwartet hatten.
Tesla hat im ersten Quartal dieses Jahres insgesamt 443.956 Elektroautos ausgeliefert, wobei das Model 3/Y weiterhin dominiert.
Analysten hatten mit einem Absatz von rund 439.000 Autos gerechnet, doch das Quartal brachte etwas bessere Zahlen als diese. Vor allem die Nachfrage nach dem Model 3 und dem Model Y trug dazu bei, dass das Unternehmen besser abschnitt als erwartet. Es muss jedoch hinzugefügt werden, dass es einen Rückgang im Vergleich zum Vorjahr gab. Die Verkäufe des Unternehmens fielen um 4,8 Prozent im Vergleich zum Jahr 2023. Im Vergleich zum Vorquartal lag er jedoch um 14,8 Prozent höher.
Das Unternehmen hat in letzter Zeit die Produktion gedrosselt, nachdem die Nachfrage zurückgegangen war, aber es gab auch einige bremsende Faktoren. Das deutsche Werk wurde aufgrund interner Konflikte vorübergehend stillgelegt, und auch Schwierigkeiten beim Seetransport behinderten die Produktion. Die Zahl der produzierten Teslas ist relativ höher als die Zahl der verkauften Einheiten, was aber nicht zu einer Unterbrechung des Verkaufs führt. 410.000 Autos wurden im zweiten Quartal weltweit von Tesla produziert.
Die Anleger haben sehr gut auf die besser als erwarteten Verkaufsergebnisse reagiert, und das Unternehmen ist wieder in der Form, an die wir uns gewöhnt haben.
Laut einer Analyse von S3 Partners haben die Leerverkäufer von Tesla innerhalb kurzer Zeit 3,5 Milliarden Dollar verloren, nachdem das Unternehmen seinen Höhenflug begonnen hatte.
Ein genaueres Bild des vergangenen Quartals werden wir erst nach dem detaillierten Finanzbericht erhalten, aber die positiven Zahlen haben bisher ausgereicht, um Tesla aus der prekären Seitwärtsbewegung herauszuholen, in der es sich seit Monaten befindet. Von Ende Januar bis jetzt pendelte die Aktie fast die ganze Zeit zwischen 170 und 200 Dollar - noch nie in der Geschichte von Tesla gab es eine so lange Phase der Ruhe. Deshalb hatten es so viele Leute gewagt, darauf zu "wetten", dass das Unternehmen nicht in der Lage sein würde, zu wachsen, aber jetzt wurde diese Annahme gründlich widerlegt.
Es ist schwer zu sagen, wie viel Schwung der aktuelle Ausbruch haben wird, aber wenn es gelingt, das Preisniveau von 250 $ zu durchbrechen, könnten die Analysten glauben, dass der Kurs noch länger steigen wird. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels lag der Aktienkurs von Tesla bei 246 $.
Der Aufschwung wurde auch dadurch begünstigt, dass es Tesla gelungen ist, BYD auszustechen, das bis Ende 2023 mehr Elektroautos ausliefern konnte als das US-Unternehmen, weshalb die Verkäufe der Parteien in diesem Jahr mehr Aufmerksamkeit denn je auf sich ziehen. Bislang hat Tesla in diesem Jahr die Nase vorn, aber es liegt noch ein langes Jahr vor uns. Das erste Quartal war ein klarer Sieg für Tesla (386.000 gegenüber 300.000), das zweite Quartal war etwas knapper, aber es gelang dem Unternehmen dennoch, die Führung zu behalten.
Gegen 443 Tausend Teslas lieferten die Chinesen 426 Tausend rein elektrische BYDs.
Das dritte Quartal wird für beide Unternehmen sehr interessant werden, da BYD im Vergleich zu sich selbst nun insgesamt sehr gut abgeschnitten hat. Obwohl das Unternehmen hinter Tesla zurückliegt, konnte es im Vergleich zum Vorjahr 21 Prozent mehr BEVs ausliefern. Letztes Jahr war das Unternehmen in der zweiten Jahreshälfte deutlich besser.
