Tesla arbeitet ständig daran, die Produktion von Fahrzeugen zu vereinfachen und die Kosten zu senken. Die Index-Sparte ist dem bereits mit dem großen Facelift des Model 3, der Highland-Variante, zum Opfer gefallen, das für viel Aufsehen gesorgt hat. In diesem Fall scheint das Unternehmen bereit zu sein, seine bisher grundsolide Vision aufzugeben.
In den letzten 10 Jahren hat Tesla gezeigt, dass Vereinfachung das A und O ist, aber es scheint erkannt zu haben, dass es mit dem Wegfall des Blinkerarms eine Grenze überschreitet, die es nicht hätte überschreiten dürfen. Nachdem die neue Generation des Model 3 im Jahr 2023 auf den Markt kam, sprach fast jeder darüber, wie schlecht die Entscheidung war, den Blinker abzuschaffen. Sogar in der Praxis kamen die meisten Leute zu dem Schluss, dass der Richtungsanzeiger auf den Tasten ein großer Fehler von Tesla war.
Natürlich kamen viele zu dem Schluss, dass man sich in der Not an die Blinker auf den Tasten gewöhnen kann, aber niemand sagte, dass dies die bessere Lösung sei.
Lange Zeit schien Tesla nicht gewillt zu sein, die Flut der Kritik zu hören und zu akzeptieren, aber jetzt sieht es anders aus. Das Unternehmen hat den Generationswechsel beim Model Y bereits vollzogen, ohne den Schnurrbartschalter abzuschaffen. Der Tesla, der den Codenamen Juniper trägt, behält den traditionellen Schalthebel hinter dem Lenkrad bei. Die Branche und die Öffentlichkeit haben sich sehr darüber gefreut, was zeigt, wie schlecht die Idee des Unternehmens war, dass man ihn einfach abschaffen könnte.
Der berüchtigte Tesla-Leaker Chris Zheng hat berichtet, dass das Unternehmen bereit ist, seine Ideen zur "De-Indexierung" aufzugeben. Es sieht so aus, als bereite sich Tesla bereits darauf vor, den Standard-Blinkerhebel wieder in das Model 3 einzubauen. "Das Model 3 wird bald einen Blinkerhebel bekommen." - sagte Zheng.
Es ist noch nicht klar, wie Tesla vorgehen wird, um den Schnurrbartschalter wieder einzuführen, und es ist auch nicht klar, wann dies geschehen wird, aber Zheng sagt, dass wir es vielleicht schon in diesem Jahr sehen werden. Wir müssen also nicht auf die nächste große Modellpflege warten, um diese wichtige Verbesserung für Elektroautos der Mittelklasse zu erhalten.
In jedem Fall ist es eine gute Nachricht, dass Tesla bereit zu sein scheint, endlich auf die Forderungen der interessierten Besitzer zu hören. Es sollte jedoch hinzugefügt werden, dass es diejenigen geben wird, die davon betroffen sein werden. Im vergangenen Jahr hat sich eine kleine Industrie gebildet, die eine Nachrüstlösung für die fehlenden Schnurrbartschalter anbietet. Mehrere Unternehmen bieten jetzt nachrüstbare Indexarme an, was sicherlich nach Spaß klingt.
Natürlich ist hinzuzufügen, dass diese Nachrüstlösungen in der Regel mehrere Funktionen erfüllen können, so dass es unwahrscheinlich ist, dass das Unternehmen denjenigen, die sich im Laufe der Jahre auf diesen Bereich spezialisiert haben, den Löwenanteil des Geschäfts vollständig abnehmen wird. Tesla hat die üblichen Schnurrbartschalter für das Model X und Model S bereits abgeschafft, so dass Unternehmen, die solche Lösungen anbieten möchten, das Publikum der Premiumfahrzeuge bedienen können.
