Wenn Drohne, dann DJI? Mit ein wenig Übertreibung ist das tatsächlich der Fall, denn der Hersteller hat sich einen sehr prominenten Platz auf dem Markt erobert und die Anerkennung der Branche und der allgemeinen Nutzerschaft voll und ganz verdient. Wie ich bei mehreren Gelegenheiten erleben durfte, ist die Gimbal-Technologie von DJI von wirklich hoher Qualität, und diese Sorgfalt und Liebe zum Detail erstreckt sich auf praktisch jeden anderen Aspekt ihrer Produkte, nicht nur auf die Details.

Deshalb ist es immer eine aufregende und willkommene Neuigkeit, wenn DJI ein neues Produkt auf den Markt bringt, egal ob es sich um einen einfachen Stabilisator für Ihr Mobiltelefon, eine neue Action-Kamera oder sogar eine Drohne handelt. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um ein neues Produkt oder eine aktualisierte Version eines früheren Modells handelt. Diesmal hat der knapp zwei Jahrzehnte alte AVATA eine offizielle Fortsetzung erhalten, kein Untertitel, das neue Teil trägt einfach die Nummer zwei. Der AVATA, der nun von einem "einzelnen" Produkt zu einer Serie erweitert wurde, ist eine Klasse für sich als FPV-Drohne (First-Person-View), die nur mit einem Headset genutzt und genossen werden kann.

Aber was ist der Grund für die Ankunft der überarbeiteten Ausgabe der AVATA, die noch fast frisch ist? DJI muss für Ideen nicht nach nebenan gehen, es weiß, worauf es achten muss und seine große professionelle und enthusiastische Community ist großzügig mit Ratschlägen zu seinen Produkten, sei es die Qualität der von den Kameras aufgenommenen Bilder, die Betriebszeit oder die fehlenden Komfortfunktionen. Vielleicht müssen Sie das Aussehen Ihres Geräts optimieren? Kaum hat DJI das Vorgängermodell auf den Markt gebracht, sammelt das Unternehmen wahrscheinlich schon fleißig Feedback, damit wir nicht lange auf die fortschrittlichere Version, die AVATA 2, warten müssen. Aber lohnt es sich, sich für die modernere Version zu entscheiden?

Äußeres, Innereien, Garnituren

Schauen wir uns die Verpackung an, denn es gibt viel zu sehen und zu halten. Ich muss Ihnen wahrscheinlich nicht sagen, dass wir die Premium-Qualität bekommen, die wir von innen und außen erwarten, aber lassen Sie uns einen Blick auf die Verpackung werfen. Es ist wichtig zu wissen, dass das AVATA 2 zwar auch ohne das meiste Zubehör und für sehr freundlich aussehende £217.000 separat gekauft werden kann, aber ohne das richtige Zubehör und eine Tasche mit praktischen Ersatzakkus wird unser Lächeln wahrscheinlich nicht echt sein. Diesmal habe ich die solidere Version des Fly More Combo-Pakets bekommen, das zwei wichtige Zubehörteile, aber nur einen Akku enthält, während das größere Paket auch zwei weitere Akkus und ein schickes Ladegerät enthält.

Während letztere vor allem für längeren Spaß und mehr Zeit gedacht sind, kann man hier ohne Headset und Handheld nicht loslegen. Eine Besonderheit von FPV-Drohnen ist, dass die Drohne nicht direkt mit dem Telefon verbunden ist, sondern das primäre zentrale Element die Brille oder das Headset ist, in diesem Fall die Goggles 3. Sobald Sie diese haben, können Sie Ihre Drohne zum Leben erwecken, aber es ist unwahrscheinlich, dass Sie ohne einen Controller fliegen und manövrieren können, daher benötigen Sie den im Paket enthaltenen RC Motion 3. Die Ähnlichkeit ist nicht zufällig, denn abgesehen von der Drohne fühlt sich das Ganze wirklich wie ein VR-Set an und ist in vielerlei Hinsicht ein sehr ähnliches Erlebnis.

Wie üblich ist die Verpackung eine raffinierte Pappschachtel mit einem minimalistischen Cover-Artwork und einem dezenten DJI-Logo. Nach dem Öffnen empfängt den Käufer eine wirklich durchdachte und kompakte Struktur, mit der "Box in der Box" des Zubehörs oben und dem Gerät selbst unten. Der Hersteller hat alles sorgfältig einzeln verpackt, und es gibt keine Bleistiftbatterien oder ähnliche Einwegartikel, alles läuft mit Batteriebetrieb.

Zum Vergleich: Das Single-Pack kommt mit einem einzigen Akku, den man durch Einlegen in die Drohne aufladen kann. Aber ganz ehrlich: Wer sich für den AVATA 2 entscheidet, sollte lieber das Triple-Pack kaufen. Es enthält nicht nur drei Akkus und die clevere Ladelösung, die wir bereits gesehen haben, sondern auch eine praktische, gepolsterte Schutzhülle.

Diesmal möchte ich auch die Qualität der Materialien und die stabile, aber robuste Struktur erwähnen, die DJI in den meisten Fällen locker an seine Nutzer abliefert. Der AVATA 2 ist allerdings schlanker geworden als sein Vorgänger und fühlt sich daher fragiler an. Der einschiebbare Akku ist eine gute Lösung, ebenso wie die neuen Propeller, aber es fällt mir schwer zu glauben, dass ein paar Meter Sturz sie nicht leicht beschädigen können. Glücklicherweise können sich Käufer auch für DJI Care anmelden, was die Folgen solcher schmerzhaften Unfälle abmildern kann.

Es gibt ein paar Ersatzpropeller, die im Gegensatz zum Vorgängermodell nur 3 statt 5 Blätter pro Einheit haben, hauptsächlich um den Lärm zu reduzieren. Sehr zu meinem Leidwesen ist in beiden Paketen kein Ladegerät enthalten, obwohl DJI einen 65-Watt-Adapter empfiehlt. Es wäre eine wirklich nette Geste gewesen, wenn sie es nicht nur empfohlen hätten - und separat zu einem sehr hohen Preis verkauft hätten - sondern es auch den Kunden zur Verfügung gestellt hätten. Sie verfügt über ein doppeltes Typ-C-Datenkabel, das allerdings recht kurz ist. Wenn Sie es also nicht nur zum Aktualisieren der Firmware verwenden, sondern auch mit Ihrem Mobiltelefon kommunizieren möchten, während Sie es benutzen (z. B. damit andere Ihr Kamerabild verfolgen können), benötigen Sie ein längeres Kabel.

Die beiden wertvollsten Zubehörteile sind also das Goggles 3-Headset und der Motion 3-Controller. Letzterer ist eine schicke und clevere Lösung, die allerdings sehr umstritten ist. Die meisten Piloten bevorzugen den traditionellen Zweihand-Controller, der aber auch nur separat erhältlich ist, so dass man sich mit dem wackelnden Gadget begnügen muss, das man von VR-Sets kennt. Letzterer liegt gut in der Hand und ist griffig, und in der dritten Generation hat er mehr Tasten und andere Bedienelemente, was anfangs vielleicht etwas viel erscheint.

Nicht lange nach dem ursprünglichen AVATA-Controller erhalten wir einen angenehm neu gestalteten Handheld-Controller. Das D-Pad, das sich in vier Richtungen neigen, aber nicht nach unten drücken lässt, ist nach links gewandert, der orangefarbene Startknopf nach rechts, während ein ähnlicher Knopf in etwa der gleichen Position, wenn auch mit glatterer Oberfläche, nach wie vor für das Umschalten zwischen den Flugmodi zuständig ist. Eine scrollbare und anklickbare Taste am linken Rand hilft bei der Navigation durch das Menü, und weiter unten, an einer etwas schwer zu ertastenden Stelle, sind schließlich die Foto- und Videotasten versteckt. Die Drosselklappe kann mit der an der Rückseite angebrachten Ratsche aktiviert werden, aber dazu muss man erst den Controller aktivieren, was man immer noch am oberen rechten Rand tun kann. Hier sorgen die üblichen LED-Punkte für Feedback und Informationen zum Akkustatus. Das Aufladen erfolgt immer über Typ-C, mit einem Schlitz an der Unterseite, an dem Sie die mitgelieferte Handschlaufe befestigen können.

Eine besonders spannende Lösung ist die Goggles 3, die am ehesten wie eine kompaktere VR-Brille aussieht. Sie wird wie eine Cyberpunk-Gesichtsmaske getragen und hat sogar ausklappbare Antennen. Vom Design her war es für mich eine sehr positive Enttäuschung, denn obwohl ich mich an die Lage der Bedienelemente gewöhnen musste, ist es vom Komfort her eine recht gelungene Lösung. Der Hersteller hat sich für ein Stirnband als Stütze entschieden, so dass das Gesicht oder die Nase weniger belastet werden, die normalerweise empfindlicher sind als die harte und ungefähr flache Stirn.

Dank des cleveren Designs ist der Akku nun an der Rückseite befestigt und hält auch den Kopfbügel, und die Spulenlasche ermöglicht es Ihnen, den Druck festzuziehen oder zu lösen. Das Endergebnis ist ein überraschend gut ausbalanciertes Headset mit einer ausgeklügelten Polsterung, die nirgendwo drückt, und dank der aktiven Kühlung, die ein erträgliches Geräusch erzeugt, bin ich nicht einmal ins Schwitzen gekommen. Wenn man also mit dem Akku zurechtkommt, kann man das Headset lange Zeit auf dem Kopf tragen, ohne dass es unangenehm ist. Man kann es sogar aufschrauben, wenn man zu sehr schwitzt, aber das war bei mir zum Glück nicht nötig. Aber apropos Batterie: Sie wird von einer nicht herausnehmbaren 3000-mAh-Batterie statt 1800 mAh unterstützt, was mehr als ein halbes Kilo ist, und sie funktioniert reibungslos, auch wenn man die Batterien zum x-ten Mal wechselt.

Leider ist das Kopfband nicht so geschickt gestaltet, dass die Brille wie ein Helmgurt hochgeklappt werden kann, aber das sollte sich bei der nächsten Version ändern. Hochwertige Materialien sind aber auch hier kein Thema und es dominieren, wie bei der Drohne, dunklere Grautöne. Die Antennen sind wie klappbare kleine Ziegenhörner, aber diesmal sind sie nicht abnehmbar, also bricht man sie besser nicht ab, denn sie können nicht ersetzt werden, auch nicht durch stärkere, aber nicht durch dieselben. Man kann eine SD-Karte nicht nur in die Drohne stecken, sondern auch hier, und der Steckplatz befindet sich zwischen den beiden Linsen, etwa dort, wo der Verschleißsensor arbeitet. Der Sensor hilft außerdem, den Akku zu schonen, da sich die Displays sofort abschalten, wenn man sich von ihnen entfernt.

Obwohl es einen Berührungssensor gibt, werden dieses Mal physische Steuerelemente, altmodische Druck- und Kipptasten, verwendet. So kann man nicht nur über den virtuellen Laserstrahl auf dem kleinen Controller auf das Menü und die Funktionen zugreifen, sondern auch der kleine physische Joystick am Helm funktioniert perfekt. Es ist ein kompaktes Design, soweit es der größere, aber nicht herausnehmbare Akku zulässt, der etwa drei Stunden bis zum nächsten Aufladen reichen sollte, was man natürlich mit einer Powerbank, einem Typ-C-Kabel und etwas Geduld tun kann, was etwa eine Stunde bis anderthalb Stunden dauert.

Ein weiteres Plus an Komfort ist die Linseneinstellung, mit der ich das Bild so gut wie verzerrungsfrei gemacht habe. Der IPD kann zwischen 56 und 72 mm eingestellt werden, und es ist gut zu sehen, dass dies im Gegensatz zu vielen anderen Fällen im Rahmen des Entwicklungs- und Herstellungsbudgets lag. Eine ähnlich große Hilfe bei der Verbesserung des optischen Erlebnisses ist die Dioptrienanpassung, die für jedes Auge einzeln vorgenommen werden kann. Wenn also das linke Auge etwas unschärfer ist, hat man die Möglichkeit, die Unannehmlichkeiten von -6 bis +2 zu korrigieren. Darüber hinaus sind zwei zusätzliche Linsen von -2 im Lieferumfang enthalten, so dass man den Brennweitenbereich auf der negativen Seite erweitern kann. Für Brillenträger ist es vielleicht keine vollständige Hilfe, aber insgesamt ist es eine ziemlich gründliche Lösung.

Unter dem Gesichtspunkt der Bequemlichkeit werden sich allerdings die Geister scheiden. Selbst mit Silikoneinsätzen, die weich und luftig sein sollen, oder einem Kopfband, das auf der Stirn aufliegt, ist es unwahrscheinlich, dass die Gesamtwirkung perfekt ist, da unterschiedliche Erfahrungen mit unterschiedlichen Gesichtsausstattungen zu erwarten sind. Ich habe es noch nie geschafft, mit einer VR-Brille ein perfekt scharfes Bild zu erhalten, und ich habe es auch hier nicht geschafft, aber ich habe es geschafft, nahe heranzukommen, also sollte vielleicht niemand Angst haben, seine Drohne deshalb in eine Mauer oder einen Baum zu steuern.

Glücklicherweise gibt es auch eine technische Verbesserung, nämlich OcuSync 4.0. Die Signalübertragung ist kein unbedeutender Bereich für eine Drohne, also können wir uns freuen, denn der neuere Standard verbessert auch die Genauigkeit der Bildübertragung und der Steuerung im Vergleich zur 3.0-Lösung des Vorgängermodells. Geringere Reaktionszeiten, eine höhere Bitrate und eine Reichweite von rund 3 km gehören zu den Vorteilen, die derzeit nur die Goggles 3 aufweisen kann. Wer jetzt in den Luftraum einsteigt, kommt also in den Genuss der fortschrittlichsten Lösung, die es gibt, selbst unter den Produkten des Herstellers.

Abschließend sei noch auf die Funktion "Real-time Live View" hingewiesen, die Ihnen dank zweier nach außen gerichteter Kameras hilft, sich zurechtzufinden. Wie bei vielen VR-Geräten üblich, ist sie nun auch hier verfügbar, sodass Sie sehen können, was um Sie herum passiert, ohne das Headset herunterziehen zu müssen. Wir haben auch herausgefunden, was von den Touch-Bedienelementen übrig geblieben ist, denn Sie müssen zweimal auf die rechte Seite der Brille tippen, um die Funktion zu aktivieren. Die erforderliche Aktion war überraschend fest, manchmal tippte ich wie wild darauf, aber vielleicht ist das nur eine Frage der Gewöhnung und Erfahrung. Die 720p-Auflösung ist nicht sehr scharf, aber sie erfüllt ihren Zweck, und es gibt einen Bild-in-Bild-Modus (PiP), mit dem man das Kamerabild der Drohne überwachen kann.

Allgemeine Kompatibilität

Ich verstehe, dass es Hinweise auf Abwärtskompatibilität gegeben hat, aber das ist wahrscheinlich nur ein Überbleibsel aus den Werkstests, aber es gibt Grund zum Optimismus, basierend auf früheren Beispielen. DJI wird vermutlich mit den Verkäufen abwarten, bevor es eine Firmware bereitstellt, die die notwendige Produktunterstützung bietet, aber bis dahin müssen erfahrene Benutzer eines der Paketangebote in Betracht ziehen.

Software-Unterstützung

Auf dem Handy können wir uns nach wie vor auf DJI Fly verlassen, die gleiche gut ausgestattete, angenehm gestaltete, etwas unübersichtliche, dafür aber akribische Einstellungs-App, die wir zuvor hatten.

Egal, ob Fly oder Mimo, ich bin immer von der Fülle an Einstellungen und Hilfen überwältigt, die DJI sowohl für fortgeschrittene als auch für unerfahrene Nutzer bereitstellt. Tutorial-Videos und eine Schritt-für-Schritt-Anleitung geben Neulingen die Zeit und den Raum, den sie brauchen, um ihr Gerät kennenzulernen.

Eine Kontoregistrierung ist auf jeden Fall erforderlich, um loszulegen. Glücklicherweise habe ich den strengeren Registrierungsprozess umgangen, der durch die EU-Drohnenverordnung vorgeschrieben ist, aber diese Drohne gehört nicht mir, also hatte ich nichts dagegen, sie ohne strenge Einschränkungen zu testen.

Es ist schon schlimm genug, dass die CE-Vorschriften den Nutzern in der EU das Leben schwer machen, ganz zu schweigen davon, dass die Höchstgeschwindigkeit in der Region 68 km/h beträgt, während US-Kunden mit rund 100 km/h fliegen können. Außerdem sollten Sie das Paket nicht zuerst im Freien ausprobieren, da Sie nicht nur alle drei Geräte gründlich aufladen müssen, sondern auch eine neue Firmware erwarten können, was Sie besser zu Hause erledigen und dann mit einem voll geladenen Akku abheben.

Erleben Sie

Obwohl ich das Vergnügen hatte, Drohnen zu testen, würde ich mich keineswegs als erfahrenen oder routinierten Piloten bezeichnen. Ich muss die Grundlagen so gut wie jedes Mal neu erlernen, um die mir zur Verfügung gestellte Ausrüstung sicher zu halten. So sehr ich mich vor FPV und der einhändig bedienbaren Motion 3 gefürchtet habe, so erfreulich war der Gesamteffekt. Natürlich kann ich nicht sagen, dass ich nicht ein paar überstehende Gewichte herausgestochen habe, aber diese Maschinen sind glücklicherweise für einen ernsthafteren Einsatz vorbereitet.

Deshalb kann ich sagen, dass neue Benutzer sich frei fühlen sollten, den Sprung zu wagen, wenn sie FPV erleben wollen. Das Fehlen eines klassischen Controllers wird sicherlich spürbar sein, aber als letzten Ausweg kann man sich Remote 3 besorgen, wenn man mit der "Floating Stick Control" des Motion 3 nicht zurechtkommt. Die Erfahrung wird weitgehend problemlos sein, was bedeutet, dass man schnell und einfach in die Welt des FPV einsteigen kann, man muss nur einen bequemen Platz zum Sitzen oder Stehen finden.

Das Flugerlebnis war ziemlich beeindruckend. Die Drohne hielt ihre Position schön und stabil, ohne grobes Wackeln oder Schlingern. Natürlich machen sich stärkere Windböen bemerkbar, aber der kleine AVATA 2 hält sich gut, nur gegen den Wind frisst er erwartungsgemäß mehr am Akku. Wer Erfahrung hat, wird die Reaktionsfreudigkeit und Geschwindigkeit des Sportmodus zu schätzen wissen, aber auch im Aufwärmmodus sind spektakuläre Momente möglich, allein schon durch die Beschaffenheit des Geräts. Aber freie Kontrolle und kraftvolle Manöver sind sicher nicht die Domäne des "feigen" Modus, dafür muss man eine Stufe höher fliegen.

Der AVATA 2 ist stabil, wendig und überdurchschnittlich leise. Das Summen, das es erzeugt, ist unvergleichbar mit einigen ähnlichen Modellen oder sogar mit dem Geräusch, das sein Vorgänger erzeugte, dem die neuen Propeller nun den Garaus gemacht haben. In einigen Kurven konnte man den Mangel an Agilität und roher Kraft spüren, aber insgesamt war es eine gute Erfahrung, ihn zu benutzen, und man kann ihn für kräftige Schläge verwenden. Nach ein paar aggressiveren Kurven sind die Übergänge vielleicht nicht mehr so subtil, wie sie für einen Film geeignet wären, aber für Hobbyfahrten, Erfahrungen und die Produktion von Inhalten ist es genau richtig. Es beherrscht sogar einige eingebaute Tricks, wie einen Rückwärtssalto oder eine 180°-Drehung auf Tastendruck.

Die Videoqualität hat sich im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich verbessert, was ein großer Pluspunkt für DJI ist. Auch wenn es in dieser Kategorie im Grunde mehr um den Nervenkitzel beim Beschleunigen und Manövrieren geht, ist es keineswegs vernachlässigbar, wenn es darum geht, überzeugende Aufnahmen zu produzieren, die für einen seriösen Vlog oder eine andere Bearbeitung verwendet werden können. Es handelt sich um eine Qualität, die im Überfluss vorhanden ist, und die Geübten können extreme und filmische Szenen schaffen, die scharf und mit genügend Details eingefangen werden.

Deshalb ist es besonders gut, dass sie all dies aus einer Entfernung von bis zu 13 km übertragen kann. Und wenn einem die Zeit davonläuft oder man sich aus dem Fluggebiet entfernt, bringt einen die GPS-gestützte Home-Finding-Funktion wieder an den Startpunkt zurück, obwohl ich sagen muss, dass sie Wälder und Bäume nicht wirklich berücksichtigt. Der Näherungssensor an der Unterseite ist zwar cool, aber was sich um ihn herum oder vor ihm befindet, kann er selbst mit der 4K-Kamera nicht erkennen, also sei vorsichtig, dann klappt das schon. Übrigens kann man die Rückkehr nach Hause auch durch Drücken der Flugmodus-Umschalttaste auslösen, und im Idealfall verfehlt sie ihren Startpunkt nicht allzu sehr.

Ich hatte nie ein Problem mit der Signalstabilität, und die Möglichkeit, zwischen den Frequenzbändern 2,4 GHz und 5,8 GHz zu wählen, ist eine große Hilfe. 2,4 GHz kann andere Frequenzen stören, die in diesem Band arbeiten. Wenn das der Fall ist, sollten Sie auf 5,8 GHz testen. Zu meinem Glück funktionierten beide Bänder gut, obwohl ich natürlich nicht alles aus dem Gerät herausholen konnte, und auf dem Berg wurden wir nur von Hundespaziergängern gestört, ohne dass jemand in der Nähe die Frequenzen missbrauchte. Das Kopieren von aufgezeichnetem Material kann nicht nur über die gute alte Kabelverbindung erfolgen, sondern auch über das eingebaute Wi-Fi, zumindest wenn es um Ihr Handy geht. Dazu müssen Sie die Option QuickTransfer wählen und Ihr Handy nicht weiter als 2 Meter von der Drohne entfernen. Auf einem PC bleibt die USB-Lösung bestehen, die AVATA 2 erscheint nach dem Ausschalten als neues Laufwerk, auf dem Sie freien Zugriff auf Bilder und Filme haben, aber es gibt eine bessere und schnellere Möglichkeit, Ihre SD-Karte zu entladen, z. B. einen Kartenleser.

Zum Schluss noch ein spannendes Feature, das Flieger aufmuntern könnte: Es gibt eine integrierte Kopfverfolgung! Head Tracking kann über das Headset-Menü ausgewählt werden und reagiert auf Ihre Kopfbewegungen. Wenn Sie sich nach oben oder unten bewegen, wird der Gimbal entsprechend gesteuert, aber wenn Sie nach links oder rechts schauen, wird die Drohne ebenfalls bewegt, da sich der Gimbal nur um die vertikale Achse bewegen kann. Für mich war die Kombination aus dem Gimbal und dem Controller ein bisschen viel, aber mit genügend Zeit könnte ich mich wahrscheinlich damit anfreunden und es in meinen Werkzeugkasten für einige spannende Aufnahmen einbauen.

Brauche ich das?

Wieder einmal hat DJI bewiesen, warum sie ein so großer Name in der Branche sind und warum sich Massen weltweit für ihre Produkte entscheiden, obwohl ihre Preise der Qualität ihrer Produkte entsprechen. Der AVATA 2 konnte sich gegenüber seinem Vorgänger verbessern und vielleicht gibt es diesmal keinen weltverändernden Unterschied zwischen den beiden aufeinanderfolgenden Modellen, aber neue Käufer werden sich darüber freuen, dass der AVATA 2 sogar billiger ist als sein Vorgänger. Für diejenigen, die sich nach dem ersten Modell in ihn verliebt haben, ist die schlechte Nachricht, dass das Zubehör nicht mit dem neuen Gerät funktioniert. Sie können hoffentlich auf den Wechsel warten oder versuchen, ihr "altes", kaum zwei Jahre altes Set zu verkaufen, um in die aktualisierte Ausgabe zu investieren.

Einer der größten Vorteile des AVATA 2 ist, dass er anfängerfreundlich ist und Benutzern, die neu in der Welt der Drohnen sind, ein Erfolgserlebnis verschaffen kann. Die meisten FPV-Drohnen sind nicht so leicht und einfach zu bedienen, daher lohnt es sich vielleicht nicht wirklich, sie mit etwas anderem als dem einfachen AVATA zu vergleichen. Ich würde sagen, dass für jeden, der jetzt einen Kauf plant, AVATA 2 eine ausgezeichnete Lösung ist, aber Besitzer der vorherigen Ausgabe können warten, sie können nicht so viel gewinnen wie ein neuer Benutzer, dem AVATA 2 eine neue Welt zeigen wird.

Für mich ist es eine perfekte Wahl, mit einer längeren Akkulaufzeit, einer Vielzahl neuer Funktionen, die Ihnen helfen, Ihren Flug und Ihre Sicherheit zu genießen, ganz zu schweigen von der besseren Qualität des Filmmaterials, das Sie stolz mit nach Hause nehmen können, um es in Ihrer Bearbeitungssoftware oder auf dem Familienfernseher zu rekapitulieren. DJI hat gerade genug verbessert, um die AVATA 2 zu einer empfehlenswerten Spezialität zu machen, mit einem relativ einsteigerfreundlichen Design, das sie zu einem wirklich attraktiven Stück Ausrüstung macht. Hoffen wir, dass sie auch an der Kompatibilität arbeiten, denn es wäre schade, ein so umfangreiches Angebot an Geräten einzuschränken.