Es ist fast zwei Jahre her, dass Apple die Reform von CarPlay angekündigt hat. CarPlay funktioniert schon seit langem weitgehend unverändert, aber die Experten des Unternehmens haben erklärt, dass sie es auf die nächste Stufe bringen wollen. Das scheint jedoch nicht einfach zu sein, aber einigen Unternehmen macht das wahrscheinlich nichts aus.
In einem aktuellen Interview sagte Ola Källenius, CEO von Mercedes-Benz , dass es keinerlei Pläne gibt, die nächste Generation von CarPlay zu unterstützen. Apple möchte seinen Nutzern ein "Always-on"-Erlebnis bieten, aber der deutsche Automobilhersteller will das auch. Källenius stellte gegenüber The Verge klar, dass man sich noch nicht mit der Frage beschäftigt habe, ob man eine erweiterte CarPlay-Schnittstelle zulassen wolle.
Mercedes-Benz konzentriert sich schon seit Jahren darauf, das Benutzererlebnis mit den modernen Erwartungen in Einklang zu bringen und hat viele Ressourcen in alle Aspekte dieses Themas gesteckt. Es wurde viel Zeit und Geld investiert, um sicherzustellen, dass die neuen Premium-Pkw über ein fortschrittliches On-Board-System verfügen, das die Menschen während der Fahrt informiert und unterhält. Und das sogar, wenn das Auto geparkt ist, zum Beispiel, wenn es aufgeladen werden muss.
Ola Källenius betonte, dass Mercedes-Benz den Nutzern eine "ganzheitliche Software-Architektur" zur Verfügung stellen will, die genau das bietet, was Käufer von Premiumfahrzeugen erwarten, wenn sie in eine Luxusmarke investieren. Das Unternehmen möchte mit seinen Produkten einzigartige Optionen und ein besseres technologisches Erlebnis bieten, um den Kunden zu gewinnen.
Das MBUX-Multimediasystem in jedem Fahrzeug zielt bereits darauf ab, ein großartiges Erlebnis zu bieten, und es wird bei Mercedes in Zukunft nur noch besser werden. Das Unternehmen hat bereits eine völlig einzigartig aussehende MBUX Hyperscreen-Schnittstelle für seine Topmodelle für 2021 geschaffen, die aus einer spektakulären Kombination mehrerer verschiedener Bildschirme besteht, die fast die gesamte Breite des Armaturenbretts vor dem Vordersitz ausfüllt. Bei Mercedes-Benz will man nicht, dass eine komplett universelle CarPlay-Schnittstelle auf einer Bildschirmfläche von bis zu 1,5 Metern erscheint, wenn ein iPhone angeschlossen ist.
Apple plant, das neue CarPlay zu einer Möglichkeit zu machen, alle wichtigen Funktionen eines Autos über eine eigene grafische Benutzeroberfläche zu steuern und darauf zuzugreifen. Es wäre eine ganz andere Erfahrung als das bisher verwendete Format. Allerdings gibt es seit einiger Zeit keine wirklichen Neuigkeiten über den Stand der Entwicklung. Es gibt noch keine Autos, in denen diese Entwicklung läuft, obwohl seit der Ankündigung schon viel Zeit vergangen ist, selbst für Fahrzeugentwicklungsstandards.
Die nächste Generation von Apple CarPlay könnte von anderen Automobilherstellern aus ähnlichen Gründen wie denen von Mercedes-Benz torpediert werden. In der Tat haben in den letzten Jahren fast alle Unternehmen begonnen, sich auf die Entwicklung eines einzigartigen, innovativen Infotainmentsystems zu konzentrieren. Extended CarPlay hätte in dieser Hinsicht vor ein paar Jahren sicherlich bessere Chancen gehabt. Källenius fügte hinzu, dass der übliche Support natürlich weiterhin zur Verfügung gestellt wird, man sich aber nicht vollständig auf ein externes Ökosystem verlassen möchte.
Porsche und Aston Marting haben bereits angedeutet, dass sie die verbesserte CarPlay-Technologie unterstützen werden, aber wir wissen nicht, welche Modelle die ersten sein werden, die sie nutzen. Google arbeitet auch an einem verbesserten Android Auto, aber es ist weiter von der Einführung entfernt als das neue CarPlay.
