Elon Musk kündigte die Ankunft des Cybertrucks vor vielen Jahren mit großen Erwartungen an, und vielleicht haben nicht einmal die Skeptiker mit einem derartigen Misserfolg gerechnet, wie ihn Tesla schließlich hingelegt hat. Das Unternehmen ist es nicht gewohnt, über die Cybertruck-Verkäufe zu sprechen, aber jetzt hat die NHTSA die gesamten Verkaufszahlen offengelegt, da sie alle zurückgerufen wurden.
Tesla gibt immer wieder Verkaufszahlen an, sagt aber nicht, wie viele Cybertrucks verkauft wurden. Tesla fasst in seinen Verkaufsberichten die Verkäufe des Model X und des Model S immer mit dem Pick-up zusammen, aber aus den kombinierten Verkaufszahlen ging klar hervor, dass das Unternehmen in großen Schwierigkeiten steckt. Und die US-Verkehrssicherheitsbehörde hat nun bekannt gegeben, wie viele Cybertrucks bisher insgesamt in den USA offiziell zugelassen wurden.
In fast 2 Jahren hat Tesla nur 63.619 Cybertrucks an US-Kunden ausgeliefert.
Die Auslieferungen von Cybertrucks begannen am 13. November 2023, und der von der NHTSA angeordnete Rückruf wird alle Autos betreffen, die bis zum 11. Oktober 2025 in den USA ausgeliefert werden. Da offiziell keine Fahrzeuge anderswo erhältlich sind, können wir sicher sein, dass es sich hierbei um den gesamten Bestand handelt. Autos, die in der Zwischenzeit auf ausländischen Märkten gelandet sind, können ebenfalls in dieser Menge enthalten sein, da man bereits weltweit auf das extrem einzigartig aussehende Auto stoßen kann.
Ursprünglich dachte Elon Musk, dass der Cybertruck ein Bombenerfolg werden würde und den US-Pick-up-Markt reformieren und die Nutzergewohnheiten verändern würde. Der Tesla-Chef ging davon aus, dass sich die Zahl der rein elektrischen "Work Trucks" der Marke von 1 Million nähern würde. Ursprünglich sagte Musk, dass der Cybertruck bis zu 500.000 Einheiten pro Jahr verkaufen könnte, aber dass er "sicher" mehr als 250.000 verkaufen würde. Das ist bisher nicht geschehen, und da es nicht so aussieht, als würde der Absatz im Laufe der Zeit steigen, lohnt es sich für das Unternehmen nicht wirklich, auf einen plötzlichen Erfolg zu hoffen.
Worum geht es also bei der Rückrufaktion, die uns nun unbeabsichtigt dazu gebracht hat, herauszufinden, wie viele der Autos bisher insgesamt verkauft wurden? Diesmal muss man sich nichts Ernstes vorstellen, es geht nicht um die Reparatur der Verkleidungen oder andere Konstruktionsfehler. Im Prinzip besteht das Problem darin, dass das Licht der nach vorn gerichteten Scheinwerfer im Parkmodus zu stark ist. Das US-Verkehrsministerium hat eine maximale Helligkeitsgrenze für alle Lichter festgelegt, und diese Grenze wird vom speziellen Frontscheinwerfer des Cybertrucks beim Parken überschritten.
Glücklicherweise erfordert der Fehler keinen Serviceeingriff, so dass Sie die Autos nur im übertragenen Sinne zurückrufen müssen. Alles, was Tesla tun muss, ist ein Software-Update zu veröffentlichen, das die Helligkeit wieder unter den Grenzwert bringt. Dieses OTA-Update wird voraussichtlich in Kürze erscheinen. Solche "Rückrufe" sind heutzutage durchaus üblich. Der erste größere Rückruf von Xiaomi fand im September statt, und auch hier musste das Unternehmen nur ein Software-Update herausgeben.
