Bislang gab es in diesem Jahr fast ausschließlich schlechte Nachrichten über den Cybertruck. Diesmal ist es nicht anders. Zum ersten Mal seit seiner Einführung ist er nicht der meistverkaufte elektrische Pick-up in den USA.
Der Ford F-150 Lightning hat den Cybertruck entthront, und es sieht sehr unwahrscheinlich aus, dass Tesla in der Lage sein wird, die Führung von Ford zurückzuerobern.
Es hört sich sicherlich gut an, dass der Marktführer bis jetzt das speziell aussehende Elektroauto ist, aber basierend auf Tesla und Elon Musks früherer Vision, sollte das Fahrzeug das Segment zweifellos dominieren. Es ist nicht erfreulich für das Unternehmen, den Spitzenplatz aufgeben zu müssen, aber hier gibt es größere Probleme. Tatsächlich hat nur sehr wenig von dem Ford einen Käufer gefunden, so dass es nicht einmal der Fall ist, dass die Nachfrage nach dem Ford F-150 Lightning wirklich angezogen hat.
S&P Global Mobility und Cox Automotive haben beide unabhängig voneinander berichtet, dass der F-150 Lightning im ersten Quartal dieses Jahres der meistverkaufte Wagen war. Allerdings konnte Ford nach den Berechnungen von S&P Global Mobility auch nur 7.913 Autos ausliefern, worauf Tesla nur mit 7.126 Autos reagieren konnte.
Im Jahr 2024 werden insgesamt 39.442 Tesla Cybertrucks ein Zuhause gefunden haben, aber bei diesem Tempo könnte sich diese Zahl bis zu diesem Jahr halbieren. Letztes Jahr schaffte es das Team von Elon Musk, im letzten Quartal 12 991 Fahrzeuge auszuliefern, aber das war schon schlecht genug im Vergleich zu den 16 692 Pick-ups, die im dritten Quartal ausgeliefert wurden.
Tesla hat sich bisher geweigert, das Scheitern zu akzeptieren. Es wird geschätzt, dass der Hersteller inzwischen mehr als 10.000 Cybertrucks in den Vereinigten Staaten angehäuft hat. Mit Hunderten von geparkten Pick-up-Trucks gibt es in der Presse viele Bilder von futuristischen Fahrzeugen, die endlos aufgereiht sind, und die jüngste Zahl deutet darauf hin, dass sich diese Situation wohl kaum ändern wird. Obwohl es wirklich schwer vorstellbar ist, dass die Verkaufszahlen noch weiter sinken werden. Es gibt bereits erhebliche Rabatte auf Cybertrucks im Vergleich zum ursprünglichen Kaufpreis.
Langsam beginnt das Unternehmen zu erkennen, dass der Status quo unhaltbar ist. Zumindest besagen dies die Gerüchte, dass Tesla vor kurzem die Produktion des Cybertrucks vorübergehend eingestellt und die Arbeiter, die an dem elektrischen Pick-up arbeiten, für ein paar Tage in den Urlaub geschickt hat.
Nach Ford und Tesla folgten im ersten Quartal bei den Neuzulassungen der Chevrolet Silverado EV, der GMC Sierra EV, der Rivian R1T und der GMC Hummer EV. An dieser Stelle ist anzumerken, dass dieses Ergebnis auch für Rivian, das in diesem Jahr nicht gut gestartet ist, nicht sehr vielversprechend ist, da es immer noch den dritten Platz für das Jahr 2024 als Ganzes erreicht hat.
