Elektroautos konkurrieren ständig mit den Herstellern in verschiedenen "Rennen". Eines der wichtigsten ist die Entfernung, die sie in 24 Stunden zurücklegen können. Xiaomi hat nun mit seiner aktualisierten SU7-Variante einen neuen Rekord in diesem Bereich aufgestellt, über den wir vor ein paar Tagen in einer separaten Nachricht berichtet haben.
Der neue Rekord des Xiaomi SU7 Max, das ein Facelifting erhalten hat, liegt nun bei 4264 Kilometern.
Das ist die gleiche Entfernung wie von New York City nach Los Angeles oder von Madrid, Spanien, nach Moskau, der russischen Hauptstadt. Das chinesische Unternehmen hat es geschafft, den Rekord eines anderen chinesischen Konkurrenten, des Xpeng P7, zu brechen, der zuvor mit einer Leistung von 3961 km den Rekord hielt. Damit ist Xiaomi das erste Unternehmen, das die 4000-km-Marke unter den für die Serienproduktion bestimmten Autos durchbrochen hat.
Der Rekord für die 24-Stunden-Reichweite wurde vom Porsche Taycan mit 3425 km gehalten, und dann kam die neue Generation des Mercedes-Benz CLA (der gerade zum Auto des Jahres gewählt wurde) und übernahm die Führung mit 3717 km. Danach folgte der bereits erwähnte Xpeng, der nun von Xiaomi entthront wurde. In letzter Zeit haben die Elektroautos dank Fortschritten bei der Effizienz, der Batteriekapazität und der Schnellladung immer größere Reichweiten erzielt.
Xiaomi hat auf der Ovalbahn bei Yancheng ein tolles Ergebnis erzielt. Mehrere Piloten umrundeten das Modell SU7 Max 24 Stunden lang mit einer Geschwindigkeit von 240 km/h. Lei Jun beschrieb das Ereignis als "wie einen Marathon in Sprintgeschwindigkeit zu laufen".
Das rekordverdächtige Xiaomi SU7 Max verwendet nun das 897-V-System und hat einen 101,7-kWh-NMC-Akku der nächsten Generation in seinem Boden. Mit der 5,2C-Ladetechnologie, die das Unternehmen bereits früher eingesetzt hat und die eine Spitzenleistung von etwa 530 kW erreichen kann, ist es möglich, genügend Energie in die Batterie zu pumpen, um in wenigen Sekunden eine beträchtliche Reichweite zu erzielen.
Der Rekord wurde von Xiaomi dadurch erzielt, dass die Ladung immer mit Höchstgeschwindigkeit erfolgte, so dass das Auto, wenn es langsamer wurde, ansprang und mit nahezu Höchstgeschwindigkeit zur nächsten Ladung fuhr, wobei die Energie fast vollständig aufgebraucht war. Der neue, von Xiaomi selbst entwickelte V6s-Plus-Motor trug ebenfalls dazu bei, die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, wodurch er effizienter wurde und sich besser regenerieren konnte.
Der Xiaomi SU7 Max verfügt über zwei Motoren, einen Elektromotor vorne und einen hinten, mit einer Gesamtleistung von 508 kW (681 PS). Auf dem Papier ist das Fahrzeug 265 km/h schnell und könnte noch schneller fahren, aber der Hersteller hat eine elektrische Begrenzung angebracht. Die Reichweite des Fahrzeugs beträgt im Normalbetrieb bis zu 835 km (CLTC) mit einer einzigen Ladung und bis zu 670 km mit einer 15-minütigen Aufladung.
Die absolute Bestleistung liegt also bei weitem nicht in der Nähe der von Xiaomi, die derzeit von einem Mercedes-Prototypen gehalten wird. Im vergangenen Sommer stellte ein Team aus professionellen Entwicklern, Ingenieuren und Fahrern mit dem Mercedes-AMG GT XX einen 24-Stunden-Rekord von 5.479 Kilometern auf.
Die Suche dauerte nicht einmal 7 Tage, 13 Stunden, 24 Minuten und 7 Sekunden. Warum sind sie gerade so lange gefahren? Weil sie eine Strecke von 40.075 Kilometern zurückgelegt haben, was dem Umfang der Erde entspricht. Davon ist der SU7 Max noch weit entfernt, aber da der Mercedes-AMG GT XX kein Serienfahrzeug ist, fahren sie auch nicht auf derselben Rennstrecke.
